DT Swiss Laufrad ARC 1400 Dicut 55 622 x 22 mm Schwarz - aero-optimiertes Carbon-Laufrad

Das DT Swiss Laufrad ARC 1400 Dicut 55 622 x 22 mm Schwarz ist ein aero-optimiertes Carbon-Laufrad der aktuellen Generation für maximale Geschwindigkeit auf der Straße.

Was zeichnet DT Swiss, Laufrad ARC 1400 Dicut 55 aus? Das DT Swiss Laufrad ARC 1400 Dicut 55 kombiniert eine 55 mm hohe Carbon-Felge mit moderner Aero-Form und einer 22 mm Maulweite für breite, schnelle Reifen.

Mit der leichten 240 DICUT Nabe, dem Ratchet EXP Freilaufsystem und DT aero comp II Speichen bietet das DT Swiss Laufrad ARC 1400 Dicut 55 ein extrem steifes, effizientes und wettkampftaugliches Setup für ambitionierte Rennradfahrer.

Features und Ausstattung Das DT Swiss Laufrad ARC 1400 Dicut 55 622 x 22 mm Schwarz setzt auf eine hooked Tubeless-Ready-Carbonfelge, die optimal für moderne, breitere Reifen ausgelegt ist.

Der Center-Lock-Disc-Bremssitz sorgt für präzise Bremsperformance, während das Ratchet EXP 36 System der 240 Nabe für direkten Kraftschluss und hohe Zuverlässigkeit steht.

Als WTS-Konfiguration wird das DT Swiss Laufrad ARC 1400 Dicut 55 inklusive vormontierter Continental-Reifen und TPU-Schlauch geliefert, sodass du direkt in die aktuelle Generation der Aero-Performance einsteigen kannst. Produkteigenschaften Marke: DT Swiss.

Herstellerartikelnummer: WARC140AIDXCA27497. Größe: 622 x 22 mm. Gewicht: ca. 700 g. Farbe: Schwarz. Material Felge: Carbon. Felgenhöhe: 55 mm. Maulweite: 22 mm. Laufraddurchmesser: 622 mm (29" / 700C). Bremssystem: Disc Center Lock. Nabentyp: DT Swiss 240 DICUT mit Ratchet EXP 36.

Reifensystem: Hooked / Crotchet Tubeless Ready (TC). Achssystem vorne: 12/100 mm Steckachse. Achssystem hinten: 12/142 mm Steckachse. Speichen: DT aero comp II t-head, Two-cross (1:1). Lochzahl VR/HR: 20/24. Max. Systemgewicht: 110 kg. Einsatzbereich: ASTM 1, nicht für E-Bikes freigegeben.

Für wen ist DT Swiss, Laufrad ARC 1400 Dicut 55 geeignet? Das DT Swiss Laufrad ARC 1400 Dicut 55 ist ideal für ambitionierte Rennradfahrer und Triathleten, die eine moderne Ausführung eines Aero-Laufrads suchen.

Dank der 55 mm Felgenhöhe ist das DT Swiss Laufrad ARC 1400 Dicut 55 die perfekte Wahl für flache bis wellige Strecken, Zeitfahren und schnelle Rennrad-Ausfahrten, bei denen Aerodynamik, Steifigkeit und geringes Gewicht entscheidend sind.

Häufig gestellte Fragen Welchen Motor hat das DT Swiss Laufrad ARC 1400 Dicut 55?. Das DT Swiss Laufrad ARC 1400 Dicut 55 ist ein klassisches Rennradlaufrad ohne E-Antrieb und besitzt daher keinen Motor. Es ist nicht als E-Bike-Komponente konzipiert.

Wie groß ist der Akku und welche Reichweite ist möglich?. Beim DT Swiss Laufrad ARC 1400 Dicut 55 ist kein Akku verbaut, da es sich um ein nicht motorisiertes Laufrad handelt. Die Reichweite hängt ausschließlich von deiner eigenen Leistung ab. Welches Display ist verbaut?.

Das DT Swiss Laufrad ARC 1400 Dicut 55 verfügt über keinerlei Display, da es ein konventionelles Rennradlaufrad ohne elektrische Komponenten ist. Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht?.

Das zulässige Systemgewicht für das DT Swiss Laufrad ARC 1400 Dicut 55 beträgt laut Hersteller bis zu 110 kg, einschließlich Fahrer, Fahrrad und Gepäck.

Fazit Mit dem DT Swiss Laufrad ARC 1400 Dicut 55 622 x 22 mm Schwarz erhältst du ein hochmodernes Aero-Carbonlaufrad der aktuellen Generation, das auf Geschwindigkeit und Effizienz ausgelegt ist.

Die Kombination aus 55 mm hoher Felge, 22 mm Maulweite, 240 DICUT Nabe und Ratchet EXP macht das DT Swiss Laufrad ARC 1400 Dicut 55 zur hervorragenden Wahl für Rennradfahrer, die ein zuverlässiges, steifes und tubeless-fähiges Laufrad-Upgrade suchen.

Lieferumfang Zum DT Swiss Laufrad ARC 1400 Dicut 55 622 x 22 mm Schwarz gehören je nach Konfiguration ein vormontierter Continental-Reifen (Aero 111 vorn bzw. Grand Prix 5000 S TR hinten) und ein Continental TPU-Schlauch.

Zusätzlich beinhaltet das DT Swiss Laufrad ARC 1400 Dicut 55 Tubeless-Felgenband (25 mm), ein schwarzes Aluminium-Tubeless-Ventil (49-65 mm), Ventilschutzkleber und ein SRAM XDR Road Freilaufset für das Hinterrad.