DEDA Alanera RS DCR Carbon Lenker-Vorbau 44 Zentimeter 120 Millimeter polish on black - Aero Cockpit - RHM-EVO - DCR Kabelführung

Titel. DEDA Alanera RS DCR Carbon integrierter Rennradlenker 44 Zentimeter x 120 Millimeter polish on black - einteiliges Carbon-Cockpit mit DCR Vollintegration, RHM-EVO Geometrie und 6 Grad Flare. Inhaltsangabe.

Der DEDA Alanera RS DCR Carbon ist ein hochwertiges, einteiliges Carbon-Cockpit für moderne Rennräder, bei dem Lenker und Vorbau zu einer aerodynamisch abgestimmten Einheit verschmelzen.

In der hier vorliegenden Ausführung mit 44 Zentimeter Breite und 120 Millimeter Vorbaulänge richtet sich dieses Modell an anspruchsvolle Fahrer, die eine präzise Front, eine aufgeräumte Optik und eine konsequent integrierte Leitungsführung suchen.

DEDA positioniert die Alanera-RS-Serie als Spitzenklasse im Bereich integrierter Lenker und verbindet dabei Aerodynamik, Komfort und Zubehörintegration auf hohem Niveau.. Features. Das prägende Merkmal ist die DCR-Technologie.

DCR steht für Deda Internal Cable Routing und beschreibt die vollständige interne Kabelführung durch Cockpit und Rahmen. Dadurch entsteht eine besonders saubere Frontansicht mit aerodynamischem Vorteil. Laut Hersteller ist der Alanera RS für D-Shape-Gabelschäfte oder DCR-kompatible Rahmen ausgelegt.

Hinzu kommen spezielle Steuersatz-Spacer, die die interne Leitungsführung ermöglichen und gleichzeitig eine Anpassung der Cockpithöhe erlauben, ohne dass die Kabel entfernt werden müssen.

Ergänzt wird das System durch die RHM-EVO Form mit kompakterem Drop, einen Flare von 6 Grad für mehr Kontrolle im Unterlenker sowie die Kompatibilität mit passenden Computerhaltern für Garmin, Wahoo, Bryton und GoPro.. Produkteigenschaften.

Der Alanera RS besteht aus Carbon und ist als integrierte Lenker-Vorbau-Einheit konstruiert. Für die Serie nennt DEDA die Größenplattform mit Breiten von 38, 40, 42 und 44 Zentimeter sowie Vorbaulängen von 80 bis 140 Millimeter.

Zusätzlich weist der Hersteller für das Modell eine RHM-EVO Geometrie, einen Winkel von 82 Grad und 6 Grad Flare aus. Der kompakte Drop von 120 Millimeter unterstützt eine sportliche, tiefe Position, die auch auf längeren Fahrten kontrolliert und ergonomisch bleibt.

Die hier beschriebene Variante trägt die Herstellerartikelnummer ALARS120X44 und kombiniert 44 Zentimeter Breite mit 120 Millimeter Vorbaulänge in der Ausführung polish on black.. Varianten.

Die Alanera-RS-Serie wird in zahlreichen Größenkombinationen angeboten, sodass unterschiedliche Sitzpositionen und Fahrstile präzise abgedeckt werden können. Für die Serie sind vier Lenkerbreiten und mehrere Vorbaulängen dokumentiert, wodurch insgesamt ein breites Größenspektrum entsteht.

Die hier angegebene Version ALARS120X44 ist die Variante mit 44 Zentimeter Lenkerbreite und 120 Millimeter Vorbaulänge. Die EAN lautet 8055774365499.. Herstellerartikelnummer und Gewicht. Die Herstellerartikelnummer lautet ALARS120X44, die EAN lautet 8055774365499.

Ein separates Herstellergewicht für exakt diese Größenkombination ist auf den aktuell frei zugänglichen DEDA-Seiten nicht ausgewiesen. Deshalb nenne ich hier bewusst kein ungesichertes Variantengewicht.. Fazit.

Der DEDA Alanera RS DCR Carbon in 44 Zentimeter x 120 Millimeter ist eine konsequent performanceorientierte Cockpitlösung für Fahrer, die maximale Integration, hohe Steifigkeit und ein besonders klares Frontdesign suchen.

Die einteilige Carbonkonstruktion, die vollständige interne Kabelführung, die moderne RHM-EVO Geometrie und die breite Zubehörkompatibilität machen dieses Modell zu einer ausgezeichneten Wahl für hochwertige Race-Bikes mit Fokus auf Aerodynamik, Kontrolle und technische Integration.. Lieferumfang.

Zum Lieferumfang der Alanera-RS-Plattform gehören das integrierte Carbon-Cockpit selbst sowie die systembezogenen Spacer-Komponenten für die DCR-Integration. Für die Plattform ist außerdem ein passender Computerhalter vorgesehen.

DEDA weist zusätzlich darauf hin, dass für bestimmte Fahrradmarken und Rahmen spezielle Top-Cover-Adapter erforderlich sein können, die je nach Fahrradmodell separat zu berücksichtigen sind.