DEDA Alanera RS DCR Carbon Lenker-Vorbau 40 cm 110 mm polish on black - Aero Cockpit - integrierte Kabelführung

Titel. DEDA Alanera RS DCR Carbon integrierter Rennradlenker 40 Zentimeter x 110 Millimeter polish on black - einteiliges Carbon-Cockpit mit interner Kabelführung und RHM-EVO Geometrie. Inhaltsangabe.

Der DEDA Alanera RS DCR Carbon ist ein modernes Highend-Cockpit für Rennräder und performanceorientierte Allroad-Bikes, bei dem Lenker und Vorbau zu einer aerodynamisch geformten Carbon-Einheit verschmelzen.

In der Ausführung mit 40 Zentimeter Breite und 110 Millimeter Vorbaulänge richtet sich dieses Modell an Fahrer, die eine kompakte, sportliche Front mit präzisem Lenkverhalten, sauberer Optik und konsequenter Leitungsintegration suchen.

DEDA beschreibt den Alanera RS als technologisches Spitzenmodell seiner integrierten Lenkerplattform und hebt besonders Aerodynamik, Komfort, Einstellbarkeit und Zubehörkompatibilität hervor.. Features. Das zentrale Merkmal ist die DCR-Technologie.

DCR steht für Deda Internal Cable Routing und bezeichnet die vollständig interne Kabelführung durch Cockpit und Rahmen. Dadurch entsteht eine besonders aufgeräumte Front mit aerodynamischem Vorteil und hochwertiger Gesamtanmutung.

Laut Hersteller ist der Alanera RS für D-Shape-Gabelschäfte oder DCR-kompatible Rahmen ausgelegt. Ergänzt wird das System durch spezielle Steuersatz-Spacer, die eine Anpassung der Höhe ermöglichen, ohne dass die Leitungen entfernt werden müssen.

Hinzu kommt die RHM-EVO Form, die einen kompakten Griffwechsel zwischen Bremsgriffen und Unterlenker unterstützt, sowie die Kompatibilität mit modernen Computerhaltern und weiterem Zubehör.. Produkteigenschaften. Der Lenker besteht aus Carbon und ist als einteilig integriertes Cockpit ausgeführt.

Für die Alanera-RS-Plattform nennt DEDA einen kompakten Drop von 120 Millimeter. Bei der konkreten Variante ALARS110X40 wird die Geometrie im Fachhandel mit 75 Millimeter Reach, 6 Grad Flare, 40 Zentimeter Breite an den Hoods und rund 42,5 Zentimeter Breite im Unterlenker angegeben.

Diese Werte passen zur sportlich-kompakten Ausrichtung des Modells und unterstützen Kontrolle, Ergonomie und Unterarmfreiheit in tiefer Fahrposition.

Die Ausführung polish on black verbindet die schwarze Grundoptik mit edlen polierten Akzenten und unterstreicht den hochwertigen Racing-Charakter des Cockpits.. Varianten.

Die Alanera-RS-Serie wird von DEDA in zahlreichen Größenkombinationen angeboten, damit unterschiedliche Fahrerprofile und Sitzpositionen präzise bedient werden können.

Die hier beschriebene Version trägt die Herstellerartikelnummer ALARS110X40 und kombiniert eine Lenkerbreite von 40 Zentimeter mit einer Vorbaulänge von 110 Millimeter. Die EAN dieser Variante lautet 8055774365208.. Herstellerartikelnummer und Gewicht.

Die Herstellerartikelnummer ist ALARS110X40, die EAN lautet 8055774365208. Ein explizites Herstellergewicht für genau diese 40-Zentimeter-Variante konnte ich auf der frei zugänglichen DEDA-Produktseite nicht belastbar finden.

Für die Serie wird jedoch ein Referenzgewicht von 340 Gramm für die Größe 110 x 42 angegeben. Dieses Gewicht sollte nicht ungeprüft auf die 40-Zentimeter-Version übertragen werden, zeigt aber die sehr leichte Auslegung der Alanera-RS-Plattform.. Fazit.

Der DEDA Alanera RS DCR Carbon in 40 Zentimeter x 110 Millimeter ist eine konsequent leistungsorientierte Lösung für Fahrer, die ein besonders hochwertiges, aerodynamisches und technisch sauberes Cockpit aufbauen möchten.

Die integrierte Carbonkonstruktion, die vollständige interne Kabelführung, die kompakte RHM-EVO Ergonomie und die hohe Systemintegration machen dieses Modell zu einer erstklassigen Wahl für moderne Rennräder mit klarem Fokus auf Performance, Präzision und ein reduziertes Frontdesign.

Gerade bei sportlicher Sitzposition und hohem Anspruch an Lenkgefühl und Optik spielt diese Variante ihre Stärken überzeugend aus.. Lieferumfang.

Zum Lieferumfang der Alanera-RS-Plattform gehören nach Herstellerangaben das integrierte Carbon-Cockpit selbst sowie die für das System vorgesehenen Aero- und Spacer-Komponenten zur Integration.

DEDA beschreibt außerdem die Kompatibilität mit speziellen Computerhaltern und weist darauf hin, dass für bestimmte Fahrradmarken und Rahmen gesonderte Top-Cover-Adapter erforderlich sein können.

Diese fahrzeugspezifischen Adapter sind nicht pauschal Bestandteil jeder Cockpit-Variante und müssen je nach Fahrradmodell separat berücksichtigt werden.